History

patents-1

 

 

 

 


 

 

 


Note: Only in Dutch language at the moment.

Historie
In September 1996 werd tijdens een speciale ceremonie in San Diego, Californië de ‘Old Boy’ aan het publiek geïntroduceerd door Willie G. van Harley-Davidson. De witte 1997 Softail Heritage Springer (FLSTS) werd uitgevoerd met een blauwe of rode streep, een V-twin, luchtgekoeld Evolution blok, 80 cubic inches (1340 cc) met carburateur; maar verder met een nostalgische look, met als inspiratie de ’36 – ’47 Knucklehead en de ’48 Panhead; dus met een springer voorvork, tombstone achterlicht, crossover fishtail uitlaten en zwarte leren zadeltassen met franjes.

Een 1947 FL – Knucklehead (74 cu in)

De Heritage Springer is een bijzondere, unieke motor en het was voor liefhebbers duidelijk dat de ze tot de mooiste motoren behoren in de productiegeschiedenis van Harley-Davidson. 9717 exemplaren werden er in 1997 geproduceerd. Hoeveel zouden er nog over zijn? Ze rijden her en der rond in de USA, Europa, maar ook veel in Japan.

’97 + ’98

 

Uit het boek van Peter Gantriis en Dain Gingerelli: Harley-Davidson Buyer’s Guide 1984-2011

 

In 1998 vierde Harley-Davidson haar 95ste verjaardag. Naast de zwarte met rode of blauwe streep werd een speciale, gelimiteerde uitvoering uitgerust met de “95th Anniversary” kleuren; Midnight red / Champagne pearl. Hier zijn er maar 3000 van gemaakt. De ’97 – ’99 modellen kwamen met het Evo blok.

In 2000 werden er veranderingen doorgevoerd. Het ge-upgrade softail frame werd geïntroduceerd met een verbeterde geometrie. De ruggegraat werd versterkt en een nieuwe swingarm met verbeterde remmen achter. Het Evo blok werd vervangen door de Twin Cam (88 cubic inches, 1450 cc). Injectie werd optioneel. Ook de transmissie, bedrading en ontsteking werd aangepakt. Een geïntegreerd stuurslot en alarm kwamen daar bij. Bijzonder genoeg heeft Harley-Davidson in 1999 de remklauw bij het voorwiel nooit gemoderniseerd. In 2001 waren er wat cosmetische veranderingen; geen leren franjes meer aan het zadel en de zadeltassen.

In 2003 vierde Harley-Davidson haar 100ste verjaardag. Helaas staakte de productie van de FLSTS ook in dit jaar. 3100 exemplaren werden er geproduceerd in 2003, wederom een beperkt aantal. Alle Springers zijn daarmee in zekere zin opmerkelijk.

Het was een jaar stil, maar in 2005 werd de Springer Classic geïntroduceerd, de FLSTSC. Met een zwart gepoedercoate springer voorvork, een verstelbare en verborgen monoshock vering en een two-tone lak. In 2005 rolden er maar 1637 exemplaren van de band, 2327 in 2006 en in het laatste jaar, 2007, 2581 exemplaren. Het zijn collector items aan het worden.

In 2008 introduceerde Harley-Davidson de FLSTSB, ook wel de Cross Bones genoemd. Deze werd tot 2011 geproduceerd. Meer informatie volgt nog.

1997 FLSTS

 

 

 

 

 

 

 

 

2001 FLSTS

 

 

 

 

 

 

 

 

2002 FLSTS

 

 

 

 

 

 

 

 

2003 FLSTS – 100th Anniv.

 

 

 

 

 

 

 

 

2005 Springer Classic

 

 

 

 

 

 

 

Nog een ’05 Springer Classic

 

 

 

 

 

 

 

 

2007 Springer Classic


 

 

 

 

 

 

 

 

Nog een ’07 Springer Classic

 

 

 

 

 

 

 

 

2008 Cross Bones

 

 

 

 

 

 

 

 



Productienummers

  • 1997 – 2003: Heritage Springer
    1997: 9717 Units
    1998: 7738 Units
    Production of the 95th Anniversary: 3000 Units
    1999: 2790 Units
    2000: 3669 Units
    2001: 1857 Units
    2002: 1876 Units
    2003: 3100 Units
  • 2005 – 2007: Springer Classic
    2005: 1637 Units
    2006: 2327 Units
    2007: 2581 Units
  • 2008 – 2011: Cross Bones
    2008: 6116 Units
    2009: 6513 Units
    2010: 2141 Units
    2011: 1892 Units

 


Laatste update: 2017-02-19